probleme d'installation du A330-200

bonjour à tous , je suis un nouveau pilote au sein de la compagnie et je voudrais avoir un peu d'aide s'il vous plait le temps que je m'habitue pleinement au fonctionnement de la compagnie. j'ai tout d'abord des problemes d'installation avec le A330-200 PW (impossible de l'installer) , et je voudrais savoir aussi comment voler au nom de la compagnie , jusqu'a ce jour je volais sous fs9 mais en particulier, donc je suis un peu perdu pour pas dire depayser lol.

je compte sur votre aide a tous.
merci

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MODERE PAR LE MODERATEUR DU MODO
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oui j'ai bel et bien le A330-200 PW de PSS

No smoking, quel est ton indicatif dans la compagnie RKA??

Car je suis obliger de changer ton nom d'acces.

Pour le PSS je laisse la reponse a RKA001

mon indicatif est RKA048. et j'ai un autre probleme avec les codes ICAO des aeroports quand j'entre les données ICAO dans l'avion pour le plan de vol il me met NOT IN DATABASE (que faire SVP!!)

Il te faut les AIRAC.

Pour info tu devras dorenavant te loger sousl e nom de RKA048 + ton mot de passe qui reste inchanger.

ok merci pour tous, je voudrais savoir si j'ai plus rien à telecharger pour etre à jour merci encore une foi pour votre aide

euh excusez moi pouvez vous svp:cry: me dire comment faire pour passer l'altitude du A330-200 en automatique pitiééééé

Ahh il y a un mode MANUEL sur Airbus?? Je savais pas...

Désolé aux pro Airbus... mais la perche était trop tetante..

Bons Vols

Kalaguane

j'arrive plus a reactivé mon compte IVAO jsui desespéré


MERCI D'UTILISER LE FORUM D'IVAO DE LA DIV SENEGAL POUR CE GENRE DE PROBLEME

MODO

Hello,

RKA048 a écrit:

euh excusez moi pouvez vous svp:cry: me dire comment faire pour passer l'altitude du A330-200 en automatique pitiééééé

Très simple, suffit de rentrer l'altitude dans la fênetre ALT de l'AP
et ensuite tu clics ( gauche) sur le selecteur (boutton) et un petit
point blanc va apparaitre à droite de l'altitude et hop le tour est
joué

RKA029 a écrit:

Désolé aux pro Airbus... mais la perche était trop tetante..

oui je sais mais j'ai justement pas compris pourquoi qand je clique sur le selecteur d'altitude il n'y a rien qui se passe , concernant le maintien de cap et tout le reste , c'est parfait mais l'altitude c'est tout un problem oouhh lààà

Un pilote d'airbus est un gestionnaire pas un pilote

Mais j'adoooore Airbus !

Desole pour le HS

Mais j'y connais rien aux Bubus!

oula la même le MODO s'y met je me sens seul d'un coup, mais où sont les pilotes d'Airbus

sinon pour ton problème, je ne vois pas, mais j'ai de la doc donc je vais me plonger dedans pour trouver une solution. Perso ca m'est pas arrivé, mais essai de voir en désinstallant et re installant? après tout on sais jamais.

Bon moi je vais

Pour que les modes fcu marchent correctement, il te faut un plan de vol complet. Si ce n'est pas le cas, inutile d'essayer.

Pour l'altitude par exemple, il te faut avoir entré un cruise FL. Quand c'est fait,
1) Tu appuies sur alt (fd, ap et at engagés) en faisant un click gauche et alors l'avion gère l'altitude en mode "managed" (il calcule auto la poussée et la vs en fonction des performances affichées au fmc...)


2) Tu tires sur alt (fd, ap et at engagés) en faisant un click droit et alors l'avion gère l'altitude en mode "operationnel" à partir de la vitesse et de la vs affichées au fcu.

Voila un peu en langage courant ce que j'ai retenu...

D'autre part, le 330 PSS a la particularité de refuser de voler haut quand il est plein. Le FL entré doit donc etre inférieur ou = au maxi fl calculé par le fmc après avoir entré tes paramètres de masse... Sinon, l'avion se plante en altitude...

Enfin, les AIRACS PSS de Septembre 07 sont problématiques. Effectivement, aucun VOR n'est pris en compte par le FMC. Le problème est résolu en réinstallant la sauvegarde des AIRACS PSS (dossier backup de PSS)

Hey Nico, content de te revoir

Hello

Ah Eric t'as été plus rapide pour répondre

Effectivement c'est assez embetant cet histoire de FL

Citation :

Hey Nico, content de te revoir

Et oui !!! je suis de retour ca faisait un baille que j'avais plus volé aux couleurs RK. Ah tien au fait, ca me fait pensé qu'il faudrait que je rendre de NY moi un de ces quatre, alors voyons ca, le prochain départ de NY en A306 c'est...... ben vendredi , bon ben prési je croit que je vais être obligé de passer les fêtes de noël sur place mais ca fait rien je m'en remettrait ( la note d'hotel va être salée en rentrant )

Passez de bonnes fêtes

Au debut, j'avais les memes problem avec les PSS Airbus, surtout en approche final.
Bon voila quelque tutoriel (en Anglais)
http://forum.justflight.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5304

Pour le A320:
http://www.speedbirdonline.co.uk/airbus.html
http://www.aircroatia-virtual.com/public_html/PSS Airbus A320 Flight Tutorial.pdf

Faut me contacter en prive. Je vais de donner les tutoriels de phoenix website.