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Eric Fidel
 
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 Vol de Dimanche , pas fier d'y avoir participé

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RKA004



Nombre de messages : 3
Localisation : Cap Skirring / Cabrousse
Date d'inscription : 04/05/2007

MessageSujet: Vol de Dimanche , pas fier d'y avoir participé   Lun 13 Aoû - 2:43

Bonjour a tous

J'ai fait ce vol dimanche et j'avoue avoir ete plus que decu par ce que j'ai entendu et lu sur la frequence de controle du Cap Vert

j'ai fait une copie de la partie texte et j'ai remplacer les numeros RKA par des " x " de facon a ne viser personne mais je suis persuade que vous allez vous reconaitre.

Relisez vous !!!!!

Eddy

OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000


RKA00x>NARAT next LUMPO fl200 to 390
RKA00x>taxi to S1
RKA00x>FL390 63DME from LUMPO
RKA00x>from ????
RKA00x>disregard from NARAT to LUMPO ptdr
RKA00x>messieurs pour info 4 b733 sur GVAC la compagnie n'a que deux b733 HB IIE HB IIG donc je ne vois poas d'ou ont a loué d'autres avions !! vos vosl ne serotn pas validé hihi
RKA00x>Euh le Maxime je crois qu'il a le IIG, parce que moi j'ai le IIE depuis Cap Skirring
RKA00x>et les autres ??
RKA00x>donc 029 et 001 validé pas les autres sorry guys
RKA00x> ) )
RKA00x>Décolage de Cap à 1409, pirep envoyé ddepuis lol
RKA00x>pirep validé depuisss lol
RKA00x>passing LUMPO next UGAMA fl390
RKA00x>de ttes façons c pas des vols rk, dc y'a meme pas lieu d'envoyer les pirep lol
RKA00x>ah wi sauf sur ivao lol
RKA00x>lol ok
RKA00x>vala
RKA00x>vala
RKA00x>LUMPO FL310
RKA00x>non jtai depassé
RKA00x>je vais juste avoir des legs a valider !!!
RKA00x>108 pax, 28000lbs de pauload, ,ca monte lentement lol
RKA00x>bon je passe chez les cabo love
RKA00x>non jtai depassé sur montcas tu es devant fl310
RKA00x>lol
RKA00x>je fais jamais la course ptdr
RKA00x>j'ai ta manette, et je ve pas me faire avoir lol
RKA00x>je switche sur cabo love
RKA00x>je switche sur cabo love
CIV001>GOOY trfc, P/B and taxing to holding point rwy 36
be1.ts.ivao.aero/GVSC_CTR
GVSC_CTR / TL FL060 / TA 6000ft
RKA00x>FL050
GVSC_CTR>RKA001, left 193
RKA00x>lh 193
SNG9538>lumpo FL300
RKA00x>FL050, outbound 36NM
GVSC_CTR>RKA001, right 270
RKA00x>right 270
RKA00x>060°12 knots on the ground
RKA00x>We would very much like to land too...
GVSC_CTR>RKA001, right 050
RKA00x>Plz assign a holding or make us land, hdg 265, 28
193, 270 and now 050 what are we doing ?
GVSC_CTR>RKA001, hdg 050, 2500', report full stablished om loc rwy 01
RKA00x>rgr
RKA00x>Hello sir
GVSC_CTR>RKA019, hi
RKA00x>For info we are now 41 DME to SAL, but we'll report fully established
RKA00x>For info we are descending to 2500' local QNH
RKA00x>kiss
RKA00x>looooooooool
RKA0xx>LOL C QUI CE CTR?
RKA00x>lol le brodel
RKA00x>rwy in sight
RKA00x>clrd to land
GVSC_CTR>RKA020, sorry everybody, I've lost my connection
(GVSC_CTR)>Good day, please contact GVSC_CTR on 128.300
gb1.ts.ivao.aero/GVSC_CTR
GVSC_CTR / TL FL060 / TA 6000f
RKA00x>yes Sir
RKA00x>a tous les RK on se fait le retour ou on part voler en europe? TUNIS MALTE ?
GVSC_CTR<RKA004, left 350
RKA0xx>c parti direct
RKA00x>ok
RKA0xx>par contre le retour en atr non non j vais etre trop long
RKA00x>???
RKA00x>lol
RKA0xx>je vais prendre un autre appareil
RKA00x>vacated
RKA00x>on fait le retour ou pas? ou bien on va ailleurs?
RKA0xx>je suis cho j suit
RKA00x>L 350
RKA00x>lolptdr
RKA00x>euh eric c ici le parking mdr
GVSC_CTR>RKA001, taxi to gate off your choice
GVSC_CTR>RKA001, please, taxi to gate of your choice
GVSC_CTR>RKA001, report on blocs
RKA00x>oops ya un 310 qui saccouple avec un atr ptdr
RKA0xx>voila kelkun ki se connecte sur moi, air afrique oh c drap koi
RKA00x>pas trop mal ca va ?
RKA00x>loool
GVSC_CTR>RKA001, please, vacate taxi
RKA0xx>loooooolll
GVSC_CTR>RKA001, taxi to gate of your choice
RKA00x>and me Sir ?
RKA00x>je reçois Michael, je reviens, à toute pour la suite
GVSC_CTR<RKA004, right 050
GVSC_CTR<RKA004, report full stablished on loc rwy 01
RKA00x>ok
RKA00x>report final
GVSC_CTR<RKA004, right 080
RKA00x>R 80
GVSC_CTR<RKA004, descent 2000' QNH 1013
RKA00x>2000 1013
RKA00x>turn final 01
GVSC_CTR<RKA004, clrd to land RWY01 winds 353/05 report rwy vacated
RKA00x>Clear to land report vac
GVSC_CTR>RKA020, sqw st by, pls
RKA00x>RW clear
RKA00x>ok to all RK lets go back to GOOY ?
RKA0xx>let's go baby some nice fine girl are waiting for us so
RKA0xx>let's go baby some nice fine girl are waiting for us so let's move lol
RKA00x>lol
GVSC_CTR>RKA020, sqw st by pls
RKA00x>park and blok
GVSC_CTR>RKA003, clr to shut down engines FP closed at 1732,
GVSC_CTR>RKA003, Switch to UNICOM 122.800, good day.
RKA00x>bye to hall
RKA00x>no why ??? come on lets fly back to GOOY
RKA00x>not to gooy
RKA00x>where
RKA00x>to GOGs for 2° legs IFR SN
GVSC_CTR>RKA003, your FP is app as field, after TO maintain rwy HDG til 3500' expect rwy 01 for dep
IVAO FSD Server (vB.03b dB) - Welcome.
Welcome to the IVAO - The Netherlands network Server
Please visit www.ivao.aero for further info.
You are now online and connected, have fun.
You are Pilot Rating SC
GVSC_CTR>RKA003, maintain present sqw, call back for PB and start
RKA0xx>hi sir can i have the ifr clearance to dakar senegal as filed in my flight plan !
GVSC_CTR>RKA040, your FP is app as field, after TO maintain rwy HDG til 3500' expect rwy 01 for d
rwy HDG til 3500' expect rwy 01 for dep maintain present sqw, call back for PB and start
RKA00x>yes dakar pour moi
RKA0xx>rgr i will call back for the pb
GVSC_CTR>RKA003, taxi to rwy 01 via twy
RKA00x>flight send , ready for start and puch
RKA0xx>start on ready to pushback !
GVSC_CTR>RKA040, PB and start app, call me when ready for taxi
RKA00x>we maintain position we have fire in hold call u back when ready
GVSC_CTR>RKA003, rgr
RKA0xx>ready for the taxy
GVSC_CTR>RKA040, taxi to RWY01 via twy, take the north exit
RKA0xx>rgr taxiing to rwy01 via the north exit !
GVSC_CTR>RKA040, pls sqwk 3213
RKA00x>ready for puch and start
RKA0xx>sqwk on 3213
GVSC_CTR<RKA004, PB and start app, call me when ready for taxi
RKA00x>ok
GVSC_CTR<RKA004, sqwk 3214
RKA00x>3214
RKA00x>we rae ready to continue taxi fire extinguished
GVSC_CTR>RKA003, rgr, st by
RKA00x>ready to taxi
GVSC_CTR>RKA003, continue taxi
RKA00x>rgr thx
GVSC_CTR<RKA004, taxi to HP rwy 01 via south exit
RKA00x>taxi to RW01
RKA00x>Dites moi tout, l'atc est parti ???
RKA00x>non
RKA0xx>holding point rwy 01 reached !
RKA0xx>vas y rka004
RKA0xx>non il est la
GVSC_CTR>RKA040, clr for TO, wind 351/01 QNH1310, report 3500'
RKA00x>Rdy for taxi, IFR to Dakar
RKA0xx>cleared for to qnh 1310 i will report 35000 ft
RKA00x>Rdy for taxi, IFR to Dakar
RKA00x>roule roule eric laisse le lol
RKA0xx>bon les petits avions miniatures devant pas classe la, avancez looolll
GVSC_CTR>RKA001, taxi to HP rwy 01 via twy
RKA00x>euh nous au moins on a un vrai panel COMPLET .....
RKA00x>petit mais il est a moi !!!!
RKA0xx>les avions des sixties loooollll
RKA0xx>j ai un panle complet aussi lol
RKA00x>taxi to 01
RKA00x>genre !!! ta PSS nous cest LDS et WILCO rien a voir hihi
RKA00x>mais oui maisoui
RKA00x>J'ai même pas coupé les moteurs, trop pressé de repartir lol
RKA0xx>looooollll jamais pss ils savent pas créé des add on lol
RKA00x>lol c clair vu lacceuil chez les cabo love
RKA0xx>loooolll
RKA00x>HP RWY 01 ready for TO
AGN031>GVSC_CTR good day
AGN031>ready to begin descent
RKA00x>jai kan meme eu le temsp davoir ma pipe cap verdienne hiiiiiiii
RKA00x>bon il est o ce controleur ??
GVSC_CTR>RKA003, clr for TO , winds are calm,
QNH1013report 3500'
RKA00x>roger thx
RKA0xx>looooll ame sensible par ici loooll
RKA0xx>lol 35000 ft passed sir Wink !
GVSC_CTR>RKA040, ) resume own nav
RKA0xx>oki
GVSC_CTR>AGN031, descent to 5000' QNH1013
AGN031>rgr
RKA0xx>agn031 retournez a dakar lol sinon vous serez le seul pelerin ici
AGN0xx>pas grave, je suis en leg 1, IFR ivao senagel
RKA0xx>ah ok désolé
RKA0xx>piste 18 a dakar ca fait plaisir y en a marre de ces ils
RKA00x>c kel pays ca senagel??
RKA00x>lol
GVSC_CTR<RKA004, position and hold
RKA00x>hold to RW01
RKA0xx>ah le ricain le controleur position and hold, on est pas a salt lake city lol
RKA0xx>msdr
GVSC_CTR>AGN031, descent 2500' QNH1013
RKA0xx>rka004 on vous a dit de vous aligner
GVSC_CTR<RKA004, line up rwy 01
RKA00x>taka lé poussé lol
RKA0xx>lol
RKA0xx>lol
RKA00x>line up 01
RKA00x>c du créole ptdr
RKA00x>loooooooooooooooooooooooooooooooool
GVSC_CTR<RKA004, clr for TO , winds are calm, QNH1013report 3500'
RKA00x>takalépousé ouhé ouhé
RKA0xx>IL DECOLE OU KOI RKA 004
RKA0xx>yeh yeh le tonton rka004 il va camper la des
RKA00x>atten il a un gro navion
RKA00x>lhotesse fini sa pipe on se calme
RKA0xx>looooooooooooooooooooooooooooooooooooollllllllll
RKA00x>j'ai un 330 qui fé marche arriere sur moi, c plus grave qur rka004
RKA00x>c la new technologie
RKA0xx>CALME TRES CALME ELS MECS
RKA00x>c pour economiser les push back
RKA00x>peut etre que si vous respectiez un peu plus la
frequence de controle il serait plus facile de voir les instruction du controleur
RKA0xx>looooooolll
RKA00x>020 pas de remise des gaz a dkr ok ! )
RKA00x>lol
RKA00x>mais il est pas doué desolé
RKA0xx>fo pas faché nous s amusé tonton
RKA00x>la pipe c proportionnel à la taille du navion c ça ?
RKA0xx>des que je mepose jouvre GOOO CTR
RKA0xx>loooooooooollllll
GVSC_CTR<RKA004, clr for TO , winds are 355/03 QNH1013report 3500'
AGN031>GOOO CTR déjà ouvert RKA003
RKA0xx>on va poser en meme temps avec ton veau la il va pas vite le 767
RKA0xx>non paske y'a logntemps que la mienne est ok lol
RKA00x>euh oui eric ) avec ton 733 on va pas aller loin par contre avec mon 767 hum sans commentaire les 777 et 330 )
RKA00x>ah oui goooo ouvert ca c top
RKA0xx>rka004 est en helico le decollage jamais vu ca
RKA00x>mon veau va aller vite tres vite
RKA00x>lol
GVSC_CTR>AGN031, descent to 2500' report stablished on loc RWY01
AGN031>rgr, desc 2500, reporting On LOC rwy01
RKA00x>holding short 01
GVSC_CTR>RKA001, line up rwy01
RKA0xx>il y a toute la collection air afrique qui vole today !
RKA0xx>Wink
RKA0xx>mdr
RKA00x>rdy for dep
RKA0xx>si presi veut mettre un 777 dans la flotte
RKA0xx>lol
AGN031>On LOC, full ILS
RKA0xx>pardon j ai rinen dit lol
GVSC_CTR>RKA001, clr for TO , winds are calm, QNH1013report 3500'
GVSC_CTR>AGN031, clrd to land rwy01, winds 355/04 qnh1013
RKA00x>clrd t/o, wilco
AGN031>rgr
RKA00x>chez air afrique on a que des avions hardsimmer
RKA00x>aucun 777 nest reussi et ne merite detre ds notre flotte et toc !! je revien lol
RKA00x>et re toc !!!
RKA0xx>voila kelkun ki pas goutté au merge pss meljet avec patch pss version 2
GVSC_CTR>RKA001, clr for TO , winds are calm,
QNH1013report 3500'
RKA00x>ah je veux bien voir alors
RKA00x>c ki 019 bryan??
RKA00x>je reviens les gars
RKA00x>jai mangé un truc grave a sal jai la tourista lol
RKA0xx>le seul truc ki me mank c la protection du decrochage et l asymetric thrust computer du 777 k pss de merde n a pas fait mais bon....
GVSC_CTR>RKA003, hold your altitude at FL 355
GVSC_CTR>RKA003, correction, 365
RKA00x>rgr
RKA00x>we've passed 3500'
RKA0xx>avec mon mach.87 le 767 va pleuré lol
RKA00x>request 410
RKA00x>blablabla
GVSC_CTR>AGN031, clr to taxi to gate off your choice
RKA0xx>loooooooooooooooooooooooooooooooooooollllllllll
GVSC_CTR>RKA003, FL410 is approuved
RKA0xx>les gars faite doucement avec vos concordes !
RKA0xx>loooooooooooooooooooooooooooooooolllllllllllll
RKA00x>rgr thx climbing to 410
RKA0xx>j en peus plus mdr
RKA0xx>rka003 me tallone deja !
RKA0xx>loooooooooooooooooooooooooooooooollllllll
RKA0xx>les ga je vais chialler tellement je rigole
GVSC_CTR>RKA001, resume own nav
RKA00x>sure, thx
GVSC_CTR>RKA040, Contact GOOT_CTR on 120.500. Good day.
RKA0xx>dakar centre wow c bon ca c ki sebastien selle looooolll
RKA0x>ok thanks for the control
RKA0xx>ca va etre mieux, de toutes façons, ca peut pas etre pire lol
RKA0xx>non j ai adoré sal les ga ca va on a bien gueulé en approche du genre j suis la en eloignement.....
RKA00x>Center, confirm trafic at 1200, 20 miles ?
za.ts.ivao.aero/GOOT_CTR
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MessageSujet: Re: Vol de Dimanche , pas fier d'y avoir participé   Lun 13 Aoû - 5:01

cela a du vous prendre beaucoup de temps , mais je ne comprend pas votre dégout? afro
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MessageSujet: Re: Vol de Dimanche , pas fier d'y avoir participé   Mar 14 Aoû - 4:55

RKA004-Eddy,

Apres une discussion sur MSN, dont je ne citerais aucune phrase mais je retiendrais ton mecontentement.

Il est vrai qu'en relisant on voit de l'abus de certains et moi y compris,
il n'y avait absolument rien de mechant dans nos propos mais juste des blagues qui frolaient des limites.

Le controleur n'etant pas aussi pro, au lieu de l'aider nous avons pris la frequence pour un chat MSN.

Je presente donc mes excuses et j'assume les propos me concernant.

Et j'avouerais que cela n'aurais jamais eu lieu sur la frequence de DKR.

Cher amis pilotes, lors de nos prochain vol, utilisons MSN, le chat prive sur IVAP tel que .m .r et aussi le canal ops sur teamspeak 9De2) et non la frequence.

Aeronautiquement votre

Sam

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MessageSujet: Re: Vol de Dimanche , pas fier d'y avoir participé   Mar 14 Aoû - 6:21

Les dakarois qui arrivent à Sal en formation lol!

Pour ma part, j'ai dû malheureusement déconnecter du vol, un problème urgent à résoudre...

Ca rendait bien sur IVAE tous les traffics qui se suivaient mais il est vrai qu'on se serait cru dans un bar lol!

Bons Vols

Kalaguane!
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MessageSujet: Re: Vol de Dimanche , pas fier d'y avoir participé   Lun 20 Aoû - 14:13

Bonsoir à tous!

Un petit commentaire à faire... On s'amuse à m'annuler des PIREP parce qu'au niveau de la route entre GOOY et GOGS j'ai juste mis DCT...

J'avoue que j'ai fait des erreurs ds mes PIREPs mais avant de me les canceller pour des petits détails de ce genre, faudrait pour commencer mieux parler à la radio...

Soit on essaye de faire TOUT dans les normes pour TOUT le monde, soit on fait rien... mais pas moitié-moitié....

Voila, c'était ma petite dédicasse Very Happy

Kalaguane
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MessageSujet: Re: Vol de Dimanche , pas fier d'y avoir participé   Mar 21 Aoû - 7:53

Je suis directement concerne ! et personne d'autres Razz Razz

On ne melange pas les choses !! on s'est excuse du comportement qu l'on a eu a la radio.

Mais un Pirep mal rempli sera refuse, que ca plaise ou non pirat pirat

ce sujet est a present verouille.

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MessageSujet: Re: Vol de Dimanche , pas fier d'y avoir participé   Mer 22 Aoû - 7:17

Citation :
RKA00x>NARAT next LUMPO fl200 to 390
RKA00x>taxi to S1
RKA00x>FL390 63DME from LUMPO
RKA00x>from ????
RKA00x>disregard from NARAT to LUMPO ptdr
RKA00x>messieurs pour info 4 b733 sur GVAC la compagnie n'a que deux b733 HB IIE HB IIG donc je ne vois poas d'ou ont a loué d'autres avions !! vos vosl ne serotn pas validé hihi
RKA00x>Euh le Maxime je crois qu'il a le IIG, parce que moi j'ai le IIE depuis Cap Skirring
RKA00x>et les autres ??
RKA00x>donc 029 et 001 validé pas les autres sorry guys
RKA00x> ) )
RKA00x>Décolage de Cap à 1409, pirep envoyé ddepuis lol
RKA00x>pirep validé depuisss lol
RKA00x>passing LUMPO next UGAMA fl390
RKA00x>de ttes façons c pas des vols rk, dc y'a meme pas lieu d'envoyer les pirep lol
RKA00x>ah wi sauf sur ivao lol
RKA00x>lol ok
RKA00x>vala
RKA00x>vala
RKA00x>LUMPO FL310
RKA00x>non jtai depassé
RKA00x>je vais juste avoir des legs a valider !!!
RKA00x>108 pax, 28000lbs de pauload, ,ca monte lentement lol
RKA00x>bon je passe chez les cabo love
RKA00x>non jtai depassé sur montcas tu es devant fl310
RKA00x>lol
RKA00x>je fais jamais la course ptdr
RKA00x>j'ai ta manette, et je ve pas me faire avoir lol
RKA00x>je switche sur cabo love
RKA00x>je switche sur cabo love

Tout ce qui precede s'est passé sur 122.8

Entre ça et la suite, il y'a eu des comms qui n'apparaissent pas dans ce post où l'atc a clarement montré qu'il était débutant (il m'a par exemple envoyé à 41NM puis m'a donné une clrce to land...
On éttait entre nous et la tension montait alors pour la faire decendre, les blagues ont commencé sur la freq.
Je me suis excusé aupres de l'atc au nom de tous les pilotes et il a accepté. je n'ai pas le post ici malheuresement.
Cheers


Ajouté le 17/08
Je ne saurais trop préciser que ce sont des comportements que nous devrions éviter à l'avenir...
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MessageSujet: Re: Vol de Dimanche , pas fier d'y avoir participé   

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Vol de Dimanche , pas fier d'y avoir participé
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